生產(chǎn)腳輪時(shí)用的原材料有很多種類,不同種類的使用和功能都各盡不同;而聚氨酯材料就是其中的一種,我們通常把這種材料生產(chǎn)出來的腳輪稱之為聚氨酯腳輪或者PU輪;當(dāng)然材料有好壞之分,生產(chǎn)工藝也有好與差之分,不同的情況會(huì)產(chǎn)生不同的效果,如何解決這一問題除了在材料本身下功夫外,生產(chǎn)工藝也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
腳輪廠家聚氨酯腳輪材質(zhì)工藝要求注意事項(xiàng):
1、當(dāng)涂料粘度過大,不便進(jìn)行刮涂施工時(shí),可加入少量的專用稀釋劑進(jìn)行稀釋,以降低粘度, 加入量不得大于乙料的10%。(注:用戶若需稀釋聚氨酯,必須使用本公司配套的稀釋劑。若購(gòu)買市場(chǎng)二甲苯、汽油等其它稀釋劑,造成的質(zhì)量問題,本公司概不負(fù)責(zé)。)
2、氣孔、氣泡:材料攪拌方式及攪拌時(shí)間未使材料拌合均勻;施工時(shí)應(yīng)采用功率、轉(zhuǎn)速不過高的攪拌器。另一個(gè)原因是基層處理不潔凈,做涂膜前應(yīng)仔細(xì)清理基層,不得有浮砂和灰塵,基層上更不應(yīng)有孔隙,涂膜各層出現(xiàn)的氣孔應(yīng)按工藝要求處理,防止涂膜破壞造成滲漏。
3、如發(fā)現(xiàn)工料有沉淀現(xiàn)象,應(yīng)攪拌均勻后再使用,以免影響質(zhì)量。
4、涂膜翹邊:防水層的邊沿、分項(xiàng)刷的搭接處,出現(xiàn)同基層剝離翹邊現(xiàn)象。主要原因是基層不潔凈或不干燥,收頭操作不細(xì)致,密封不好,底層涂料粘結(jié)力不強(qiáng)等造成翹邊。故基層要保證潔凈、干燥,操作要細(xì)致。
5、起鼓:基層有起皮、起砂、開裂、不干燥,使涂膜粘結(jié)不良;基層施工應(yīng)認(rèn)真操作、養(yǎng)護(hù),待基層干燥后,先涂底層涂料,固化后,再按防水層施工工藝逐層涂刷。
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化,韌性低,但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比,用來冷彎彈簧片等零件,同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度,所以使用過程中對(duì)危險(xiǎn)沒有預(yù)見性,在載荷超過許用載荷時(shí)容易發(fā)生事故。聚氨酯腳輪電鍍作用利用電解作用在機(jī)械制品上沉積出附著良好的、但性能和基體材料不同的金屬覆層的技術(shù)。聚氨酯腳輪電鍍層比熱浸層均勻,一般都較薄,從幾個(gè)微米到幾十微米不等。
所以相關(guān)人員如果想要保證輪子的使用效果的話,根據(jù)不同設(shè)備的移動(dòng)要求或者是行業(yè)特點(diǎn)選擇合適類型的聚氨酯腳輪就是非常必要的。如果想要降低使用者的使用難度的話,那么相關(guān)人員就需要定期做好輪子的潤(rùn)滑工作,橫簧減震等。