1. 車輪子的原材料:凈化車間采用車輪子的原材料一般有滌綸、聚氨酯材料、非常人工合成膠(一般不容易采用一般硫化橡膠輪,尤其是灰黑色的,跟路面磨擦,非常容易褪色),三種原材料中滌綸最硬,推起來最省勁,可是聲音大,有可能傷環(huán)氧地坪;非常人工合成膠(說白了的隔音輪)更軟,推起來沒聲音,也不會(huì)損害環(huán)氧地坪,可是相對(duì)性費(fèi)勁;因此 一般采用pc聚碳酸酯為多,硬軟適度。
2. 腳輪支撐架的原材料:支撐架一般用碳素鋼熱鍍鋅更為常見,不銹鋼支架的工程造價(jià)較高,能夠依據(jù)應(yīng)用自然環(huán)境、規(guī)定挑選,大家一般提議應(yīng)用不銹鋼支架。
3. 腳輪的色調(diào):滌綸有奶白色、深灰色、深藍(lán)色,在其中奶白色應(yīng)用較多。聚氨酯材料有醬鮮紅色、深灰色、灰黑色,一般采用醬鮮紅色、深灰色較多;非常人工合成膠一般僅有深灰色。
4、腳輪的滾動(dòng)軸承:有鋼珠、滾針、工程項(xiàng)目塑料軸承,輕形腳輪(每一個(gè)腳輪承載155kg下列)一般選用滾動(dòng)軸承,推起來更為省勁;-腳輪廠家
滾針(柱)滾動(dòng)軸承一般合適中重型腳輪應(yīng)用,承載力強(qiáng),可是滑動(dòng)摩擦力大,推起來相對(duì)性費(fèi)勁
塑料軸承(套)一般跟不銹鋼支架配套設(shè)施應(yīng)用,抗腐蝕,可清洗,可是跟滾動(dòng)軸承較為,空隙很大,較費(fèi)勁。
5、腳輪的剎車踏板:有邊剎、胎面剎、全剎
邊剎裝在車輪子的側(cè)邊正中間胎面剎及全剎裝在車輪子的上端;
邊剎及胎面剎只有剎住車輪子的軸向旋轉(zhuǎn),支撐架還能夠旋轉(zhuǎn)
全剎(也叫雙剎),一腳踩住,車輪子軸向、支撐架的轉(zhuǎn)為另外剎住。
一般胎面剎較為常見,可是大家提議即然要帶剎車踏板,果斷用全剎實(shí)際效果更強(qiáng)。